Chuông nồi FCC LEAD 2020 (400-E9E34-01) K1N

Chuông nồi FCC

Chuông là bộ phận để cho bố ba càng bắt vào giúp xe chạy được nhờ vào truyền lực từ dây curoa vào puli bánh xe, đẩy xe chạy.

Sau một thời gian sử dụng chuông dần mòn đi, cháy và xước chúng ta cần thay thế mới để đảm bảo chuyển động cho xe được êm ái, tốt hơn.

Ưu điểm của chuông FCC Honda / Yamaha

Trung bình tuổi thọ của 1 bộ bố 3 càng là từ 35 - 40ngàn km. Nếu chưa thay kịp mà bạn đi thêm vài ngàn km cũng được nhưng nó sẽ bị cạ vào làm hư cái chuông.

Bố ba càng và chuông FCC được sử dụng cho bộ nồi sau. Lực bắt của bố ba càng vào chuông quyết định phần lớn khả năng vận hành của xe. 

Bố ba càng và chuông nồi khi bắt tốt với nhau, sẽ giúp xe vận hành mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu. Ngược lại, bố chuông bắt không tốt sẽ khiến xe bị rung giật khi lên ga.

Vì vậy khi chuông hư hỏng xe bạn cần thay bố mới để tiết kiệm nhiên liệu cho xe khi lên ga, tăng tốc nhanh và chấm dứt hiện tượng rung giật ga đầu.

Được sản xuất bởi công ty FCC công nghệ Nhật Bản. Thương hiệu chuyên cung cấp cho các hãng lớn như Honda, Yamaha.

Có uy tín và chất lượng trong lĩnh vực xe máy, độ bền tuyệt đối và chất lượng

Được nhiều anh em thợ máy tin dùng. Đóng gói hộp giấy nguyên tem nguyên kiện

Công ty Minh Phong Auto chuyên phân phối sản phẩm FCC chính hãng, hiện tại đang cung cấp:

Chuông Honda 110, 125, 150

Chuông Yamaha NVX 

Chuông nồi Honda vision new k44

Cam chết chuẩn hàng zin FCC, nói không với hàng nhái hàng giả và hàng kém chất lượng.

Chuông thì thường rất ít hư nhưng nhớ để ý nếu chuông mòn không đều rồi thì thay cái mới là vừa. Chuông mà để cháy, xước cũng phải thay để đảm bảo xe bạn hoạt động bền bỉ và tránh tình trạng rung giật ga đầu.

Một số dấu hiệu khi nồi xe bị hỏng

• Tiếng kêu “leng keng” khi chạy tốc độ cao
• Khi kéo ga, xe bị rung khá lớn
• Tiếng sôi “gàu gàu” từ nồi xe khi chạy
• Tiếng va đập mạnh trên bộ nồi xe